Bulan: Juli 2018

Restorasi Taft Kebo Part II, Restorasi BodyRestorasi Taft Kebo Part II, Restorasi Body

Sobat jipmania, jika pada artikel sebelumnya kita sudah membahas tentang restorasi kaki kaki, maka pada artikel ini  ini kita akan membahas tentang restorasi body..

Jika dilihat sekilas memang cat si kebo masih lumayan bagus, tapi jikalau diperhatikan secara mendetail banyak titik dimana dempulnya sudah mletek, menandakan bahwa plat dibawahnya sudah keropos, harap maklum karena mobil ini bertahun-tahun ngejogrok di depan rumah sehingga air hujan yang masuk menyebabkab karat dimana mana. (lebih…)

Restorasi Daihatsu Taft Kebo Part I ( Rem, Shockbreaker , General Tune Up)Restorasi Daihatsu Taft Kebo Part I ( Rem, Shockbreaker , General Tune Up)

image

Sobat jipmania, sudah sejak lama mimin memimpikan mempunyai taft Kebo model ini, tapi apa daya karena memang belum mampu menebusnya, selama ini cukup ditautkan dalam doa 😀 .. namun tak disangka tiba tiba ada salah satu teman kuliah mimin yang titip Taft kebonya kepada mimin untuk direstorasi, maka si Kebo pun sementara menjadi anak asuh mimin sampai restorasi selesai, ibarat kata meski belum bisa memiliki yang penting sudah pernah mencicipi heheha ..

Restorasi pertama dimulai dari kaki kaki yang mencakup pengereman dan per.. karena memang kaki si kebo pincang, setiap di rem setirnya mbanting ke kiri , awalnya mimin masih maklum namanya juga mobil tua, tapi lama lama ngeri juga makainya, selain itu rem juga bagel keras, jadi perlu sekuat tenaga kalau pas nginjak rem.

Pas ada waktu senggang, mimin bawa ke bengkel langganan Kondang Jaya Motor dekat Fly Over Janti jogja, masuk bengkel paling pagi karena mimin paham bakal butuh waktu lama kalau bongkar – bongkar rem.

(lebih…)

Perbandingan Rasio Gearbox , TC dan Final Gear Antara Taft F10, Taft F50 dan Taft F70Perbandingan Rasio Gearbox , TC dan Final Gear Antara Taft F10, Taft F50 dan Taft F70

Image result for taft f10 brochure

Sobat Jipmania, dalam dunia offroad tukar menukar rasio dan fg merupakan salah satu hal yang sudah lumrah dilakukan, baik itu membesarkan atau mengecilkan rasio yang tentunya berdasar kebutuhan dari offroader itu sendiri.

Nah kali ini mimin membuatkan tabel perbandingan Rasio Gearbox, TC dan FG milik Taft F10 (Taft Tuyul), Taft F50 (Taft Kebo), dan Taft F70 (taft GT Series), siapa tahu ada yang mau tuker tukeran gear ratio 😀 , mengingat di Indonesia tiga jenis taft tersebut yang paling banyak beredar.

just enjoy it 😀

jipmania.wordpress.comTaft F70Taft F50 (Kebo)Taft F10 (Tuyul)
Mesin
Diesel
Diesel
Bensin
Kapasitas Mesin2765 cc2530 cc958 cc
Max Power (PS)756444
Max Torque (NM)17014563

Rasio Gearbox

I

3.647 (15.88)

3.707 (17.17)

3.707 (26.99)
II2.136 (9.3)2.167 (10.04)2.167 (15.78)
III1.382 (6.02)1.413 (6.55)1.413 (10.29)
IV1 (4.36)1 (4.63)1 (7.28)
V0.86 (3.75)

Transfercase
High
1.295

1.307

1.307
Low2.367 2.361
 2.361
Final Gear
4.355

4.633
7.281

source : http://www.automobile-catalog.com

Image result for taft f10 brochure
Taft F10
Daihatsu Taft
Taft F50
Image result for taft gt brochure
Taft F70

Pilihan Mesin Diesel Populer Untuk Engine Swap TrooperPilihan Mesin Diesel Populer Untuk Engine Swap Trooper

 

Related image

Sobat Jipmania, bisa dibilang Isuzu Trooper merupakan salah satu kendaraan 4×4 di masanya, dengan tagline “Tangguh Bagaikan Truk, Halus Bagaikan Sedan” , mimin tidak akan membahas lebih lanjut tentang sejarah mobil ini, karena sudah pernah mimin ulas pada artikel sebelumnya , bagi yang belum baca bisa klik link dibawah ini.

Sejarah Chevrolet Trooper di Indonesia 

Namun tak ada gading yang tak retak, meskipun dikenal nyman, tapi khusus varian Diesel banyak yang merasa mesin bawaan trooper kurang bertenaga, sebagai catatan Trooper yang beredar di Indonesia masih mengandalkan diesel konvensional lansiran isuzu berkode C233, mesin yang sama dengan Panther generasi awal,  di atas kertas mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 61 hp @4000 rpm, dan torsi maksimal 130 nm @2200 rpm.. nah bayangin aja tuh mesin  segitu kecil bawa si trooper yang berat kosongnya saja sudah sekitar 1,7 ton. (lebih…)