Tag Archives: 4×4 blog

Land Rover Defender V8 Bond Edition , Edisi Khusus Mobil Agen Rahasia

jipmania.id – Land Rover sudah dikenal lama sebagai salah satu kendaraan andalan James Bond, agen rahasia Inggris yang digambarkan berkali kali mampu menyelamatkan dunia, dan untuk memperingati kerjasama ini Land Rover dengan bangga memperkenalkan land Rover Defender Bond Edition, bertetapatan dengan momen peluncuran film terbaru James Bond “No Time To Die”

Sebagai mobil yang lekat dengan karakter James Bond sebagai agen rahasia, Land Rover melabur sekujur body Bond Edition ini dengan warna hitam pekat, makin sangar dengan pelek besar berukuran 22 inci berkelir hitam yang kontras dengan kaliper cakram berwarna biru, tidak hanya eksteriornya saja namun juga interiornya juga didominasi oleh warna hitam dengan kasen khusus 007 James Bond pada konsol tengah

Continue reading

Santana 300 , Suzuki Vitara Ala Eropa Bermesin Diesel Turbo Intercooler

jipmania.id – Sobat Jipmania, Santana Motor merupakan pabrikan mobil asal Spanyol yang dikenal dekat dengan Suzuki, mengingat sejak dekade 80an pabrikan ini sudah memproduksi berbagai jenis mobil dari Suzuki, tentunya dengan beberapa penyesuaian agar bisa diterima oleh pasar Eropa.

Salah satu penyesuaian yang sering dilakukan oleh Santana adalah sektor mesin, dimana banyak kendaraan Suzuki produksi Santana yang mesinnya tersedia versi diesel, mesin diesel ini kebanyakan dipasok oleh pabrikan asal Prancis Peugeot, dan bisa ditebak hasilnya cukup ciamik paduan antara durabilitas kendaraan jepang dengan mesin mesin performa tinggi Eropa

Continue reading

Daihatsu Granmax 4×4 , Mobil Niaga Incaran Petualang Indonesia

jipmania.id – Seiring dengan naiknya tren campervan di Indonesia, banyak mobil niaga yang kini diincar oleh para campers untuk kemudian dikonversi menjadi campervan, dan salah satu kendaraan favorit untuk segmen ini adalah Daihatsu Granmax, kendaraan niaga dari Daihatsu yang memang terkenal bandel, mudah dirawat dan tentunya mempunyai interior yang lega.

Nah yang paling diburu ini adalah Daihatsu Granmax 4×4 , varian langka yang sebetulnya diperuntukkan hanya untuk pasar Jepang, fyi sebetulnya Granmax 4×4 ini tampilannya sama saja dengan granmax lain di Indonesia, hanya terdapat sedikit perbedaan di pernak perniknya, namun yang istimewa dari kendaraan ini adalah penggeraknya sudah mengaplikasikan transmisi otomatik dengan sistem 4×4.

Continue reading

Berkenalan Dengan Force Motor Gurkha , Mercy G Class Ala India

Force Motor Gurkha

jipmania.id – jikalau bukan karena emblem di depannya, bisa jadi kita akan mengira bahwa suv ini adalah Mercy G Class, apalagi dengan tarikan model body dan fascia depan yang memang terlihat g class banget, begitu juga dengan pernak perniknya seperti lampu sein di atas kap mesin yang seakan mengokohkan identitas ini adalah keturunan g class, yup inilah Gurkha , SUV 4×4 lansiran pabrikan mobil asal india “Force Motor”.

Force Motor sendiri merupakan pabrikan India yang memang memiliki hubungan erat dengan Mercedes – Benz , mengingat sejak dekade 80an “Force Motor” sudah memproduksi mobil dan mesin Mercedes secara lisensi , bahkan mereka juga membuat Force Motor model “Trax” yang lagi lagi modelnya mirip dengan g class, jadi bisa dibilang Gurkha ini merupakan penerus dari “Trax”

Continue reading

Mengenal Jenis dan Fungsi Differential Lock

jipmania.id – Differential merupakan bagian komponen gardan yang berfungsi untuk mengatur putaran roda kanan dan kiri agar sesuai dengan kebutuhan dengan mengirimkan tenaga lebih besar pada bagian roda yang paling mudah diputar atau membutuhkan putaran lebih banyak. Dalam kondisi jalanan lurus dan halus, differential tidak akan berfungsi. Namun, akan berfungsi secara otomatis dalam kondisi tertentu, yaitu saat:

Continue reading

Hennessey Mammoth 1000 TRX , Double Cabin Terganas Yang Pernah Diproduksi

jipmania.id – Hennessey Performance Engineering (HPE), produsen hypercar dan pembuat kendaraan berperforma tinggi yang berbasis di Texas, telah memulai produksi truk pikap terkuat di dunia, Hennessey MAMMOTH 1000 TRX , dibangun dari basis Dodge RAM 1500, nama mammmoth sendiri memang cocok disematkan pada kendaraan ini mengingat tenaga pada kendaraan ini sangat besar mencapai 1012 Hp dan torsi maksimal 1314 Nm

Continue reading

Suzuki Jimny Lite , Jimny Versi Murah Khusus Untuk Australia

jipmania.id – Untuk urusan kendaraan 4×4 nampaknya kita boleh iri dengan negeri Kangguru ini, dimana hampir semua produsen kendaraan 4×4 berusaha menghadirkan produk terbaiknya untuk mencuri hati penggemar 4×4 di sana, salah satunya adalah Suzuki yang mengkonfirmasi akan menghadirkan Jimny Lite khusus untuk pasar Australia.

“Kami memberikan konsumen apa yang mereka mau, lebih banyak Jimny,” kata Michael Pachota, General Manager Otomotif Suzuki Australia. “Dengan permintaan yang terus meningkat untuk model ini, kami senang untuk bisa menambah varian tambahan dan terus menumbuhkan komunitas Jimny,” tambah Michael.

Continue reading

Suzuki Jimny LCV , Ketika Mobil Impian Dijual Untuk Angkutan Barang

jipmania.id – Bagi sebagian besar pecinta otomotif Indonesia, Suzuki All New Jimny boleh dikata masih sebatas impian, selain karena indennya yang mengular, harganya pun melambung tinggi karena statusnya sebagai mobil hobby, hanya kalangan tertentu saja yang mampu membelinya, singkat kata Jimny menjadi salah satu kendaraan kasta tinggi, namun berbeda cerita dengan Inggris karena di negara ini Jimny justru dijual dengan format LCV alias buat angkutan barang.

Ada cerita menarik dibalik Jimny LCV ini, karena pada tahun 2020 Suzuki terpaksa harus menghentikan penjualan Jimny di Inggris karena aturan emisi yang semakin ketat, Jika ingin kembali ke pasar, Jimny harus diubah statusnya sebagai mobil komersial dengan aturan emisi yang lebih longgar.

Continue reading

Memahami Perbedaan Over Axle dan Under Axle

Sobat jipmania, meskipun bantingannya dianggap keras, namun hingga kini per daun masih banyak digemari oleh para offroader, hal ini dikarenakan per daun memiliki durabilitas yang sangat tinggi, selain itu konstruksinya pun simpel, sehingga kalau terjadi kerusakan mudah untuk diperbaiki.

Untuk pemasangan per daun, ada dua sistem yang bisa dipakai yaitu Over Axle dan Under Axle , mungkin sobat jipmania sudah sering mendengar kedua istilah ini namun belum mudeng, nah kali ini akan jipmania jabarkan keduanya berserta kelebihan dan kekurangannya masing masing .

Over axle 
untuk system “over axle ” per daun diikat disebelah atas pipa gardan, jenis per yang digunakan disini agak lebih lurus disbandingkan dengan per yang digunakan di under axle, untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar dibawah ini

overslung-axle_setup.jpg
Over Axle

keuntungan dari system over axle ini ialah ruang celah dibawah gardan menjadi tinggi dan luas sehingga kendaraan menjadi gampang melangkahi gundukan atau Lumpur yang dalam, juga gerakan dari gardan mundur atau maju bila per sedang bergerak tidak banyak sehingga tidak akan mengganggu as kopel, disamping itu traveling yang diperoleh juga akan lebih banyak dimana posisi gardan dapat bergerak naik atau turun dengan jarak yang sama, hal ini juga menyebabkan effect independensi dari system suspensi menjadi lebih baik.

Kelemahan dari over axle ialah kendaraan mengalami gejala limbung pada saat menikung atau pada saat melalui jalan yang miring sehingga untuk mengatasinya ada yang melengkapi dengan stabilizer.

Under axle 
Untuk sistem Under Axle , per daun diikat disebelah bawah pipa gardan, jenis per yang digunakan disini agak lebih melengkung, kelebihan dari sistem ini ialah handling yang lebih baik karena gejala limbung hampir tidak ada sehingga penasangan stabilizer tidak diperlukan.

underslung_axle_clearance.jpg
Under Axle

kelemahan dari system iniadalah indepensi berkurang karena gardan hanya bergerak lebih banyak keatas. Karena bentuk per yang lebih melengkung maka gerakan gardan maju dan mundur pada saat per diberi beban akan lebih banyak sehingga sambungan kopel juga harus dapat bermain banyak untuk mengatasinya. Juga karena posisi per yang dibawah pipa gardan maka ground clearance juga menjadi lebih sedikit sehingga agak sulit melangkahi gundukan yang tinggi.

Demikian pembaca semua, penjabaran dari istilah “Over Axle dan Under Axle” semoga memeberi pencerahan bagi kita semua 😀 .

source : http://sjpekanbaru.blogspot.com